江苏多层金属屋面系统检测实验室

    以采用气囊（薄膜）的加载方式对直立锁边金属屋面加载为例，气囊加载的原理是利用往气囊中充入空气时气囊膨胀对金属屋面产生向上的推力。为保证气囊气密性良好就要求气囊连续不能有穿孔，从金属屋面受力上看，采用气囊加载与采用水袋加载对屋面的效果几乎相同，只是测试时无需将金属屋面系统反向安装，同样不能真实反映风荷载对金属屋面的作用效应。具体表现在：a.气囊膨胀时只有与气囊薄膜接触的金属板受到力的作用（图5），而实际上当金属屋面系统受负风荷载作用时整个屋面板是均匀受力的，除屋面板翼缘受力外进入卷边扣合处的空气对板肋也有力的作用（图6），该作用力会直接影响金属屋面的卷边扣合力；b.采用气囊加载的方式，即使气囊膨胀到极限金属屋面板的变形也很有限，因为气囊薄膜阻止了空气进入固定支座与屋面板卷边结合的位置，限制了屋面板的变形；c.采用气囊进行加载的方式容易出现气囊尺寸过小，气囊充满气体时屋面板系统达不到比较大变形或极限承载力；d.屋面板受力变形后屋面系统的气密性会发生改变，卷边的扣合力也会变小，进而对屋面的结构性能产生影响，采用气囊加载的方法忽略了屋面系统气密性对结构性能的影响。 专业的焊接材料理化检测请咨询鑫歆杰质量检测（上海）有限公司。江苏多层金属屋面系统检测实验室

    1项目情况介绍某房屋位于上海市，据介绍约建造于上世纪七八十年代，原为一幢三层建筑，作为生产用房使用，后期使用过程中于原屋面层加建一层，原底层局部新增一层插层，现整体为五层建筑，加建及插层年代均不详。目前主要作为办公用房使用。2现场调查经现场完损调查，本次检测区域房屋整体情况良好，但存在个别承重构件混凝土疏松不密实，个别墙体渗水等情况。其中承重构件混凝土疏松不密实对于拟重装悬挑式钢楼梯承重构件与原结构连接会产生不利影响。3分析评估承载力计算结果表明，对比无附属楼梯和有附属楼梯两种情况计算结果，在重装附属楼梯后，房屋受检区域底层柱配筋略有增大，其他层无明显影响；各楼层梁配筋均有所增大，其中屋面梁1-2/B轴、1-2/A轴处增大较多。结合房屋受检区域实际配筋结果，房屋部分柱存在配筋不足的情况。综合来看，房屋目前存在的柱配筋不足的情况，主要与房屋建造年代较早，后期使用过程中经历了较大程度的改造（加层、插层）有关。4总体结论综上所述，房屋室外楼梯重新安装后，对于房屋主要承重构件受力状态总体上未造成较大影响。吉林多层金属屋面系统检测专业的屋面系统抗风揭静态试验请咨询鑫歆杰质量检测（上海）有限公司。

    根据国家标准风力等级表（GB/T19201-2006）查出，17级超级台风的风速为：V0=m/s，根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中的风压计算公式W=V0²/1600得出17级超级台风的比较大基本风压为：W=V0²/1600=²/1600=KN/m2。抗风揭windupliftresistance屋面抵抗由于风荷载产生的向上作用力的能力。长久变形permanentdeformation光伏组件屋面或外露屋面板在外力移除后仍旧存在的任何不可恢复的变化，变形必须通过用特定设备的机械方法才能去除。(测试样品)的底部施加稳定的压力并维持预先设定的压力等级一段时间后再泄压，逐级加压直至屋面系统不符合合格判定时，以前一压力等级作为屋面系统的比较大抗风揭压力等级。、供风装置、压力测量装置等组成（见图）。2压力箱：能够在屋面系统(测试样品)的底部施加气压并维持预先设定的气压等级（压力差）。将屋面系统及样品框架固定在压力箱上方，并密封。压力箱尺寸**小为×，它由200mm宽的钢管构成周边结构，150mm宽的钢梁以。压力箱底部采用**小厚度为，与下方的钢梁点焊在一起，并与周边内侧的槽钢焊在一起。样品框架和容器上部相连接部位，采用垫圈密封。其他形状、尺寸、材质制造的压力箱，能牢固支撑测试样品框架，也允许使用。

    属屋面系统在我国发展已有40余年，尤其是近二十年，金属屋面系统事故(4张)随着国家经济发展的需要，国内一些大型的公共建筑也开始大量采用金属屋面系统，像机场、火车站等。在金属屋面系统的***使用过程中，由于发展速度过快，而相应的标准和规范缺失，使得系统存在材料、设计、施工和管理等缺陷，金属屋面系统的抗风和节能性能差，在风雨作用下时常发生掀揭、渗漏等事故。很多出事故的项目都是一些大型的体育馆、机场、火车站等，这些作为地标式的建筑，质量把关上应有足够的重视，但还是难逃事故的发生，使得社会各界对金属屋面系统的质量产生质疑，这将不利于行业的进步与发展。随着金属屋面系统的发展，人们对于建筑的质量、可靠性要求更高。因此，无论是新建、再建或已经建好的金属屋面建筑，都应该合理的进行抗风性能检测，验证系统的抗风性能，对建筑的可靠性提供依据。 鑫歆杰质量检测（上海）有限公司是专业的抗风揭检测实验室，我们将会竭诚为您服务，欢迎来电咨询！

    以采用气囊（薄膜）的加载方式对直立锁边金属屋面加载为例，气囊加载的原理是利用往气囊中充入空气时气囊膨胀对金属屋面产生向上的推力。为保证气囊气密性良好就要求气囊连续不能有穿孔，从金属屋面受力上看，采用气囊加载与采用水袋加载对屋面的效果几乎相同，只是测试时无需将金属屋面系统反向安装，同样不能真实反映风荷载对金属屋面的作用效应。具体表现在：a.气囊膨胀时只有与气囊薄膜接触的金属板受到力的作用（图5），而实际上当金属屋面系统受负风荷载作用时整个屋面板是均匀受力的，除屋面板翼缘受力外进入卷边扣合处的空气对板肋也有力的作用（图6），该作用力会直接影响金属屋面的卷边扣合力；b.采用气囊加载的方式，即使气囊膨胀到极限金属屋面板的变形也很有限，因为气囊薄膜阻止了空气进入固定支座与屋面板卷边结合的位置，限制了屋面板的变形；c.采用气囊进行加载的方式容易出现气囊尺寸过小，气囊充满气体时屋面板系统达不到比较大变形或极限承载力；d.屋面板受力变形后屋面系统的气密性会发生改变，卷边的扣合力也会变小，进而对屋面的结构性能产生影响，采用气囊加载的方法忽略了屋面系统气密性对结构性能的影响。

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由于金属屋面系统的设计方法尚不成熟,近年来金属屋面被狂风掀起的现象时有发生。因此,如何有针对性地开展此类屋面系统的抗风揭性能研究,具有重要的意义。通过试验手段,对工程常见的金属屋面系统进行相关的抗风揭试验研究,获得了相关的荷载-变形、荷载-应变曲线,并对相关试验结果进行分析。试验结果表明:该金属屋面抗风揭能力**薄弱的地方位于支座与屋面板的锁边处,通过在支座和屋面板的锁边位置增加抗风加强夹,能够***提高屋面的抗风揭能力,且加强夹间距越密,屋面系统的抗风揭能力越强。江苏多层金属屋面系统检测实验室

鑫歆杰质量检测（上海）有限公司位于沪太路8407号5幢。公司业务分为钢结构检测，钢结构无损检测，金属屋面系统检测，抗风揭检测等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。鑫歆杰检测立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。